લાઇટવેઇટ પેકેબલ પફર જેકેટ OEM: મુસાફરી-મૈત્રીપૂર્ણ ડિઝાઇન

1ટ્રાવેલ રિટેલ માટે પેકેબલ પફર્સ શા માટે વૃદ્ધિ શ્રેણી છે

પેકેબલ પફરનો વ્યાપારી તર્ક સરળ છે: તે દરેક પ્રવાસીની પેકિંગ સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવે છે અને લગભગ કોઈ અન્ય વસ્ત્રો ઉકેલી શકતા નથી. પ્રવાસીને ગંતવ્ય સ્થાને હૂંફ જોઈએ છે, સુટકેસમાં વજન નહીં; એરલાઇનને ડ્યુટી-ફ્રી વસ્તુ જોઈએ છે જે ઓવરહેડ બિનમાં ફિટ થાય છે; આઉટડોર રિટેલરને મધ્યમ સ્તરની વસ્તુ જોઈએ છે જે જરૂર પડે ત્યાં સુધી ડેપેકમાં સંગ્રહિત થાય છે. એક જ જેકેટ ત્રણેયને સેવા આપે છે, તેથી જ પેકેબલ પફર્સ ટ્રાવેલ રિટેલ, એરપોર્ટ કન્સેશન અને ઈ-કોમર્સ બંડલમાં એકસરખા ફિક્સ્ચર બની ગયા છે.

જથ્થાબંધ ખરીદદારો માટે, આ શ્રેણીમાં બે આકર્ષક માળખાકીય ગુણધર્મો છે. પ્રથમ, તે મોટાભાગે ઋતુ-અજ્ઞેયવાદી છે: પેકેબલ જેકેટ્સ ફક્ત ઠંડા શિયાળામાં જ નહીં, પરંતુ વસંત અને પાનખર શોલ્ડર સીઝનમાં વેચાય છે, જે માંગ વળાંકને સપાટ કરે છે અને ઇન્વેન્ટરી ટર્નમાં સુધારો કરે છે. બીજું, કમ્પ્રેશન પેકિંગ શિપિંગ વોલ્યુમને નાટકીય રીતે ઘટાડે છે - પેકેબલ ડાઉન ગાર્મેન્ટ તેના લોફ્ટેડ વોલ્યુમના અપૂર્ણાંક સુધી સંકુચિત થાય છે, અને પ્રમાણભૂત પોલી-બેગ કમ્પ્રેશન પણ શિપિંગ વોલ્યુમમાં 40 થી 60 ટકા ઘટાડો કરે છે, જે કન્ટેનર પ્રોગ્રામ્સ પર પ્રતિ યુનિટ નૂર ખર્ચને સીધો ઘટાડે છે. આ શ્રેણી એવા ફેક્ટરીઓને પુરસ્કાર આપે છે જે હળવા વજનના પદાર્થો પર સારી સહિષ્ણુતા જાળવી શકે છે, જે બરાબર ક્ષમતા તફાવત છે જે અલ્ટ્રાલાઇટ નિષ્ણાતને સામાન્ય બાહ્ય વસ્ત્રો ફેક્ટરીથી અલગ કરે છે.

2"પેકેબલ" ની વ્યાખ્યા: ખરીદદારોએ કયા નંબરો સ્પષ્ટ કરવા જોઈએ

"પેકેબલ" ની કોઈ કાનૂની વ્યાખ્યા નથી, તેથી જ તેને તમારા ટેક પેકમાં વ્યાખ્યાયિત કરવું આવશ્યક છે. આ ઉદ્યોગ ત્રણ નંબરો સાથે કામ કરે છે, અને એક વિશ્વસનીય સ્પેકમાં તે બધાનો સમાવેશ થાય છે.

ત્રણ માપદંડ જે મહત્વપૂર્ણ છે

કુલ કપડાનું વજન.એક અસલી અલ્ટ્રાલાઇટ પેકેબલ પફરનું વજન L સાઇઝમાં 200 થી 350 ગ્રામ હોય છે; હળવા વજનના ટ્રાવેલ પફરનું વજન 350 થી 500 ગ્રામ હોય છે. લગભગ 200 ગ્રામથી નીચે તમે 7D કાપડ અને ઉચ્ચ ભરણ શક્તિ સાથે પ્રીમિયમ પર્વતારોહણ ક્ષેત્રમાં છો - સુંદર, ખર્ચાળ અને નુકસાન પહોંચાડવામાં સરળ. મોટાભાગના ટ્રાવેલ પ્રોગ્રામ્સ 250 થી 400 ગ્રામનું લક્ષ્ય રાખે છે.

પેક્ડ વોલ્યુમ.જેકેટને તેના સ્ટફ પોકેટ અથવા બેગમાં દબાવીને અને પુનરાવર્તિત વોલ્યુમ સુધી દબાવીને લિટરમાં માપવામાં આવે છે, પેક્ડ સાઈઝ શેલ્ફ પર જેકેટ વેચે છે તે સંખ્યા છે. એક વ્યવહારુ માપદંડ સીડી: 400-ગ્રામ મિડ-ફિલ જેકેટ આશરે 1.8 થી 2.2 લિટર સુધી પેક કરે છે; સારી રીતે ચલાવવામાં આવેલ 300-ગ્રામ 800-ફિલ જેકેટ લગભગ 1.2 થી 1.5 લિટર સુધી પેક કરે છે; શ્રેષ્ઠ-ઇન-ક્લાસ અલ્ટ્રાલાઇટ્સ એક લિટરથી નીચે જાય છે. સેન્ટીમીટરમાં સ્ટફ સેકના પરિમાણો સ્ટોરની છબીમાં સમાન વસ્તુનો સંકેત આપે છે - લગભગ 500 મિલી પાણીની બોટલના કદ જેટલું સિલિન્ડર માર્કેટિંગ લક્ષ્ય છે.

સંકોચન ગુણોત્તર.પેક્ડ વોલ્યુમને લોફ્ટેડ વોલ્યુમ દ્વારા વિભાજીત કરીને, તે માપે છે કે જેકેટ કેટલી કાર્યક્ષમ રીતે સંકુચિત થાય છે અને - ગંભીર રીતે - તે કેટલી સારી રીતે પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે. ટ્રાવેલ પફર્સ માટે લાક્ષણિક ગુણોત્તર 1:4 થી 1:6 ચાલે છે. આ ગુણોત્તર પુનઃપ્રાપ્તિ કરતાં ઓછો મહત્વ ધરાવે છે: એક જેકેટ જે તેજસ્વી રીતે સંકુચિત થાય છે પરંતુ ફરીથી લોફ્ટ કરવામાં ત્રણ દિવસ લે છે તે તેનું વાસ્તવિક કાર્ય નિષ્ફળ ગયું છે.

નીચેનો આકૃતિ બતાવે છે કે સમાન હૂંફ વર્ગ સમગ્ર ટાયર સીડી પર કેવી રીતે કાર્ય કરે છે - અને શા માટે ભરણ શક્તિ, વજન ભરવા નહીં, પેક્ડ કદ પર ભારે ઉપાડ શા માટે કરે છે.

3ભરણ વ્યૂહરચના: હૂંફ-થી-વજન અને ભરણ શક્તિ પસંદગી

ફિલ પાવર એ એક નંબર છે જે પેકેબલ પ્રોગ્રામના અર્થશાસ્ત્ર અને પ્રદર્શનને એક જ સમયે નિયંત્રિત કરે છે. તે પ્રમાણિત પરીક્ષણ હેઠળ એક ઔંસ ડાઉન લોફ્ટ દ્વારા ઘન ઇંચમાં વોલ્યુમ માપે છે, તેથી વધુ ફિલ પાવરનો અર્થ પ્રતિ ગ્રામ વધુ ગરમી થાય છે - અને, પેકેબલ જેકેટ માટે, કોમ્પ્રેસ કરવા માટે ઓછી સામગ્રી.ઇન્ટરનેશનલ ડાઉન એન્ડ ફેધર બ્યુરોફિલ પાવર માપન પાછળના ઉદ્યોગ પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ પ્રકાશિત કરે છે અને નોંધે છે કે ડાઉન એક અસાધારણ ટકાઉપણું પ્રોફાઇલ પણ ધરાવે છે: તેના જીવન-ચક્ર મૂલ્યાંકન કાર્યમાં જાણવા મળ્યું છે કે ડાઉન તમામ શ્રેણીઓમાં પોલિએસ્ટર કરતાં 85 થી 97 ટકા ઓછું પર્યાવરણીય પ્રભાવ ધરાવે છે, અને આબોહવા પરિવર્તન પર લગભગ 18 ગણું ઓછું પ્રભાવ ધરાવે છે - લાઇટર-ટ્રાવેલ વપરાશનું માર્કેટિંગ કરતી ટ્રાવેલ બ્રાન્ડ્સ માટે એક ઉપયોગી વાર્તા સ્તર.

પ્રોગ્રામ સાથે ભરણનું મેળ ખાતું

મુખ્ય મુસાફરી કાર્યક્રમો માટે, 90 થી 120 ગ્રામ ફિલ ઇન સાઇઝ L સાથે 700-ફિલ 90/10 ડાઉન/ફેધર વર્કહોર્સ સ્પષ્ટીકરણ છે: તે મધ્ય-બજાર કિંમતે વાસ્તવિક ત્રણ-સીઝન ગરમી પહોંચાડે છે. 800 ફિલ પર જવાથી સમકક્ષ ગરમી માટે લગભગ 25 ગ્રામ ફિલમાં ઘટાડો થાય છે અને પેક્ડ વોલ્યુમ લગભગ ત્રીજા ભાગ જેટલું ઘટી જાય છે, પરંતુ ડાઉન ખર્ચ અપ્રમાણસર રીતે વધે છે કારણ કે 800-ફિલ લોટ દુર્લભ છે. 700 ફિલથી નીચે, પેક્ડ વોલ્યુમ ઝડપથી વધે છે અને "પેકેબલ" દાવો કોસ્મેટિક લાગવા લાગે છે - 150 ગ્રામ ફિલ પર 600-ફિલ જેકેટ હજુ પણ મૂલ્યના છૂટક માટે કામ કરે છે, પરંતુ તેનું માર્કેટિંગ "હળવા" તરીકે થવું જોઈએ, "અલ્ટ્રાલાઇટ" તરીકે નહીં.

દરેક ફિલ લોટની ધારણા કરવાને બદલે ચકાસણી થવી જોઈએ. સ્વતંત્ર પ્રયોગશાળાઓ જેમ કેઆઈડીએફએલપરિણામોની પુષ્ટિ કરવા માટે તેમની વૈશ્વિક પ્રયોગશાળાઓમાં ભરણ શક્તિ, રચના, ઓક્સિજન નંબર અને ટર્બિડિટીનું પરીક્ષણ કરો અને ડબલ-ટેસ્ટ નમૂનાઓ - એક એવા સ્પેક માટે એક સમજદાર આવશ્યકતા જેનું સંપૂર્ણ મૂલ્ય પ્રસ્તાવ લેબલ મુજબ કાર્ય કરતા ડાઉન પર આધારિત છે. દરેક બલ્ક શિપમેન્ટ સાથે લોટ-લેવલ ટેસ્ટ રિપોર્ટ્સની જરૂર છે, અને તમારા નિરીક્ષણ દ્વારા ખરેખર લાગુ કરવામાં આવશે તે સહનશીલતા સાથે ટેક પેકમાં ન્યૂનતમ ભરણ શક્તિનો ઉલ્લેખ કરો.

4અલ્ટ્રાલાઇટ શેલ કાપડ અને ઉત્પાદનમાં તેમની માંગ શું છે

શેલ ફેબ્રિક એ પેકેબલ સમીકરણનો બીજો ભાગ છે, અને તે તે સ્થાન છે જ્યાં હળવા વજનના પ્રોગ્રામ્સ તેમની ઉત્પાદન પ્રતિષ્ઠા મેળવે છે. શેલ વજન પેક્ડ વોલ્યુમને લગભગ ભરણ જેટલું જ ચલાવે છે: 40 gsm થી 20 gsm શેલમાં ખસેડવાથી કપડામાંથી 40 થી 60 ગ્રામ દૂર થાય છે અને સંકુચિત બંડલને દેખીતી રીતે સંકોચાય છે.

નકારનાર પસંદ કરી રહ્યા છીએ

વ્યવહારુ સીડી પ્રીમિયમ અલ્ટ્રાલાઇટ્સ માટે 7D થી 10D, કોર ટ્રાવેલ ટાયર માટે 15D થી 20D અને મૂલ્ય કાર્યક્રમો માટે 30D થી 40D ચાલે છે જ્યાં ટકાઉપણું અને કિંમત લીડ કરે છે. લાઇટર આપમેળે વધુ સારું નથી: 7D નાયલોન એક જેકેટ બનાવે છે જે લીંબુના કદના બંડલ સુધી પેક થાય છે પરંતુ સીટ બેલ્ટ અને ઝિપર દાંત પર અટકી જાય છે. ટ્રાવેલ રિટેલ માટે - જ્યાં કપડાં વારંવાર અજમાવવામાં આવે છે અને સેંકડો ગ્રાહકો દ્વારા હેન્ડલ કરવામાં આવે છે - ડાઉનપ્રૂફ બાંધકામ સાથે 15D થી 20D રિપસ્ટોપ નાયલોન અથવા પોલિએસ્ટર તર્કસંગત ડિફોલ્ટ છે, ઝરમર વરસાદના સંપર્ક માટે ટકાઉ પાણી-જીવડાં ફિનિશ સાથે.

ઉત્પાદન ઘટવાના પરિણામો

અલ્ટ્રાલાઇટ શેલ સીવણ લાઇન પર વાસ્તવિક અવરોધો લાદે છે. સોયનું કદ ઘટીને 9 થી 11 થાય છે, સોયની ગરમીને બારીક યાર્નને ફ્યુઝ કરવાથી રોકવા માટે લાંબી સીમ પર સીવણની ગતિ ઓછી થાય છે, અને ઓછા ઘર્ષણવાળા પ્રેસર ફીટ ફેબ્રિકને ખેંચાતા અટકાવે છે. ડાઉનપ્રૂફ સીમ માટે ટાંકાની ઘનતા સામાન્ય રીતે પ્રતિ સેન્ટીમીટર 10 થી 12 ટાંકા ચાલે છે, અને ક્વિલ્ટિંગ ચેનલ અંતર એ એક વાસ્તવિક ડિઝાઇન નિર્ણય છે: સાંકડી ચેનલો (6 થી 8 સેન્ટિમીટર) ભરણને સ્થિર કરે છે અને જેકેટને વારંવાર સંકુચિત અને ફરીથી ઉંચુ કરવામાં આવે ત્યારે ઠંડા સ્થળોને અટકાવે છે, જ્યારે પહોળી ચેનલો વધુ સારી રીતે ઉંચી થાય છે અને નાની પેક કરે છે. મોટાભાગના સફળ ટ્રાવેલ બિલ્ડ્સ સમાધાન તરીકે 7 થી 10 સેન્ટિમીટર ચેનલો ચલાવે છે.

5ડિઝાઇન સુવિધાઓ જે ખરેખર પ્રવાસીઓ માટે મહત્વપૂર્ણ છે

પેકેબલ પ્રોગ્રામ્સ સરળતાથી ફીચર રિક્વેસ્ટ એકઠા કરે છે; જે પ્રોગ્રામ્સ વારંવાર ખરીદી કરવાનું નક્કી કરે છે તે ઓછા હોય છે અને ટેક પેકમાં તેનો બચાવ કરવો યોગ્ય છે.

ખિસ્સા ભરો.સૌથી મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ. બે બાજુવાળા ઝિપરવાળા હેન્ડ પોકેટ જે ઉલટાવીને આખા જેકેટને ગળી જાય છે - હૂડ સહિત - તે સામાનની કોથળીને સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે, જેનો અર્થ એ છે કે ગુમાવવાનું કંઈ નથી અને એક જેકેટ જે બે સેકન્ડમાં પેક થાય છે. ખિસ્સાનું ઉદઘાટન ઉદારતાથી (26 સેન્ટિમીટર કે તેથી વધુ) હોવું જોઈએ, નહીં તો વપરાશકર્તાઓ તેનો સામનો કરશે, અને ઝિપ બંને છેડાથી સરળતાથી ચાલવી જોઈએ કારણ કે મુસાફરો જેકેટને એક હાથે સંકુચિત કરે છે.

હૂડ અને ગોઠવણક્ષમતા.એક નિશ્ચિત, થોડું ઇન્સ્યુલેટેડ હૂડ પ્રતિ ગ્રામ ગરમી ઉમેરે છે જે અન્ય કોઈ સુવિધા સાથે મેળ ખાતી નથી અને સપાટ રીતે સંકુચિત થાય છે. હેમ પર એડજસ્ટેબલ સ્થિતિસ્થાપક દોરીઓ એરપોર્ટ ટાર્મેક્સ અને સાંજના ટેરેસ પર પવન સામે માઇક્રોક્લાઇમેટને સીલ કરે છે; બે-માર્ગી ફ્રન્ટ ઝિપ જેકેટને બેસતી વખતે બહાર નીકળવા દે છે - એક નાની વિગત જે એરલાઇન મુસાફરો ધ્યાનમાં લે છે.

ટ્રીમ્સમાં વજન શિસ્ત.હાર્ડવેરમાં દરેક ગ્રામ એક ગ્રામ છે જેને સંકુચિત કરવું આવશ્યક છે. સ્લિમ ટેપ, લો-પ્રોફાઇલ કોર્ડ લોક અને હીટ-ટ્રાન્સફર લેબલ્સ સાથે કોઇલ ઝિપ્સ વણાયેલાને બદલે દરેક શેવ ગ્રામ દેખાવ બદલ્યા વિના. સારી રીતે એન્જિનિયર્ડ ટ્રાવેલ પફરની શાંત કસોટી એ છે કે ટ્રીમ્સ સ્પેક શીટમાં અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

નીચે આપેલ શરીરરચના બતાવે છે કે ઉત્પાદન માટે તૈયાર મુસાફરી બિલ્ડમાં આ સુવિધાઓ ક્યાં બેસે છે.

સામગ્રી પર એક સોર્સિંગ નોંધ: મુસાફરી લાઇનમાં ટકાઉપણું કથા બનાવતી બ્રાન્ડ્સ સ્પષ્ટ કરી શકે છેGRS-પ્રમાણિત રિસાયકલ શેલ અને અસ્તરસમાન પેકેબલ પ્લેટફોર્મ પર - પ્રમાણિત ફેબ્રિક સામાન્ય ખર્ચ અને લીડ સમય ઉમેરે છે પરંતુ ગરમીથી વજન સુધીની સ્ટોરી અકબંધ રાખે છે, અને ત્વચાની બાજુમાં રહેલા લાઇનિંગ પર રાસાયણિક સલામતી ચકાસવી જોઈએઓઇકો-ટેક્સ સ્ટાન્ડર્ડ ૧૦૦પરીક્ષણ.

6ગ્રાહક કરે તે પહેલાં કમ્પ્રેશન ક્લેમનું પરીક્ષણ કરવું

પેકેબલ ક્લેમ કપડાના દાવાઓમાં અસામાન્ય છે જેમાં ગ્રાહકો અનબોક્સિંગની થોડી મિનિટોમાં તેનું પરીક્ષણ કરે છે - કોમ્પ્રેસ કરો, કેરી કરો, અનપેક કરો, જજ કરો. આના કારણે પ્રી-શિપમેન્ટ વેરિફિકેશન બિન-વાટાઘાટોપાત્ર બને છે.

વ્યવહારુ પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ

સૌ પ્રથમ, IDFL જેવી સ્વતંત્ર લેબમાં દરેક બલ્ક લોટ પર ભરણ શક્તિ, રચના અને સ્વચ્છતા: સ્પેક સામે ભરણ ચકાસો. બીજું, નમૂનાના આધારે પેક્ડ વોલ્યુમ માપો - જેકેટને તેના સ્ટોવ પોકેટમાં સંકુચિત કરો, 30 સેકન્ડ માટે ફ્લેટ વજન હેઠળ સ્ક્વિઝ કરો, અને બાઉન્ડિંગ-બોક્સ વોલ્યુમ માપો; તે સ્પેક લક્ષ્યના 10 ટકાની અંદર આવવું જોઈએ. ત્રીજું, અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ, કમ્પ્રેશન રિકવરી ચેક ચલાવો: જેકેટ્સને 24 અને 72 કલાક માટે સંકુચિત રાખો, પછી અંતરાલો પર લોફ્ટ રિકવરી માપો. ગુણવત્તાયુક્ત 700-ફિલ બિલ્ડ 24 કલાકની અંદર મૂળ લોફ્ટના 90 ટકાની અંદર અને મૂળભૂત રીતે 72 કલાકની અંદર સંપૂર્ણપણે પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે; ભૌતિક રીતે નીચે પુનઃપ્રાપ્તિ પેકિંગમાં ઓવર-કમ્પ્રેશન અથવા સ્પેક નીચે ભરણ ગુણવત્તાનો સંકેત આપે છે.

કોઈપણ જથ્થાબંધ કાર્યક્રમમાં જે કારણોસર કદ સુસંગતતા મહત્વપૂર્ણ છે તે જ કારણોસર તે મહત્વપૂર્ણ છે: પેક્ડ વોલ્યુમ દાવાઓ કદ દીઠ કરવામાં આવે છે, અને એક કદ વળાંક જે શાંતિથી ડ્રિફ્ટ થાય છે તે ચરમસીમાએ સ્પેકને તોડી નાખશે. પ્રમાણિત માપન વ્યાખ્યાઓનો સંદર્ભ લો -આઇએસઓ 8559-1કદ નક્કી કરવા પાછળ માનવશાસ્ત્ર માપન માળખું પૂરું પાડે છે, જે તમારા સ્પેક અને ફેક્ટરીના પેટર્ન રૂમ વચ્ચે કદ સેટને તુલનાત્મક રાખે છે.

7પેકેબલ પ્રોગ્રામ્સ માટે MOQ, કિંમત અને લીડ ટાઇમ

પેકેબલ પ્રોગ્રામ ખર્ચ ત્રણ જગ્યાએ કેન્દ્રિત છે: ડાઉન, શેલ ફેબ્રિક અને સીવણ મિનિટ. હાઇ-ફિલ ડાઉનની કિંમત પ્રતિ ગ્રામ અને ગુણવત્તાના પગલા દીઠ નક્કી કરવામાં આવે છે - 700 થી 800 ફિલ ખસેડવાથી ફક્ત ફિલ ખર્ચમાં 15 થી 25 ટકાનો ઉમેરો થઈ શકે છે. ફાઇન-ડેનિયર શેલ્સમાં મિલ મિનિમમ અને કોઈપણ કસ્ટમ ફેબ્રિક પ્રોગ્રામ જેવી જ ડાય-લોટ સ્ટ્રક્ચર હોય છે, સામાન્ય રીતે કલરવે દીઠ 800 થી 1,500 મીટર. અને અલ્ટ્રાલાઇટ શેલ્સ સીવવા મધ્યમ-વજનના બાંધકામ કરતાં ધીમી ગતિએ ચાલે છે, જે FOB કિંમતમાં દેખાતા કપડા દીઠ વાસ્તવિક મિનિટો ઉમેરે છે.

એક કાર્ય કરેલું ઉદાહરણ

એક ટ્રાવેલ-રિટેલ ઓપરેટરે તાજેતરમાં અમારા તરફથી 1,800-પીસ કોર પ્રોગ્રામ શરૂ કર્યો: 110 ગ્રામ પર 700-ફિલ RDS ઘટાડીને, 20D રિપસ્ટોપ શેલ, સ્ટો-પોકેટ બાંધકામ, ત્રણ કલરવે. FOB એ જ ફેક્ટરીના પરંપરાગત 600-ફિલ નોન-પેકેબલ જેકેટ કરતાં લગભગ 20 ટકા ઉપર ઉતર્યો - મુખ્યત્વે ડાઉન ગુણવત્તાના પગલા અને ધીમા ફાઇન-શેલ સીવણ દ્વારા સંચાલિત - પરંતુ કોમ્પ્રેસ્ડ શિપિંગ પ્રોફાઇલે પ્રતિ યુનિટ નૂર ખર્ચમાં તે પ્રીમિયમના લગભગ ત્રીજા ભાગને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે પૂરતો ઘટાડો કર્યો, અને છૂટક કિંમત બિંદુએ બાકીનો ભાગ આરામથી વહન કર્યો. કમ્પ્રેશન પેકિંગનો અર્થ એ પણ હતો કે પ્રોગ્રામ ઓછા કાર્ટનમાં મોકલવામાં આવ્યો, જે સમાન વોલ્યુમ બેઝ પર ડેસ્ટિનેશન હેન્ડલિંગ ચાર્જ ઘટાડે છે.

સમયસર, પેકેબલ પ્રોગ્રામ્સ કોઈપણ OEM પફર જેવા જ માળખા પર ચાલે છે: રાઉન્ડ દીઠ 10 થી 15 દિવસના અંતે નમૂના લેવા, પ્રી-પ્રોડક્શન મંજૂરી પછી 45 થી 70 દિવસ પછી બલ્ક ઉત્પાદન, વત્તા નૂર અને ફ્લોર ડિસ્પ્લે પહેલાં લોફ્ટ-રિકવરી વિન્ડો. સામાજિક પાલન એ જ સોર્સિંગ પાસમાં ચકાસાયેલ હોવું જોઈએ —એમફોરી બીએસસીઆઈસપ્લાયરને ઓનબોર્ડ કરતા પહેલા મોટાભાગના યુરોપિયન અને ઉત્તર અમેરિકન રિટેલ ભાગીદારો અપેક્ષા રાખે છે તે મૂળભૂત બાબત છે જે વાસ્તવિક ઉત્પાદન સ્થળનું નામકરણ પ્રમાણપત્ર છે.

PASSION OUTERWEAR એ Quanzhou Donghuang Garment Co., Ltd નો એક વિભાગ છે, જે આઉટડોર કપડાં, વર્કવેર અને ગરમ વસ્ત્રોમાં 20 વર્ષથી વધુ ઉત્પાદન અને વેપારનો અનુભવ ધરાવે છે. અમે BSCI, SMETA, GRS અને OEKO-TEX પ્રમાણિત સપ્લાય ચેઇન પર પેકેબલ અને સ્ટાન્ડર્ડ પફર પ્રોગ્રામ બનાવીએ છીએ, જેમાં ફિલ વેઇટ અને પેક્ડ-વોલ્યુમ લક્ષ્યો શૈલી દીઠ નહીં પણ કદ દીઠ નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવે છે. સમાન મુસાફરી ગ્રાહકને ઠંડા-ઋતુના ઉત્પાદનમાં વિસ્તરતા ખરીદદારો પેકેબલ લાઇનને અમારા સાથે જોડી શકે છેOEM/ODM ગરમ કપડાંપ્લેટફોર્મ - આગરમ કરેલું વેસ્ટસમાન હળવા વજનના લેયરિંગ લોજિક શેર કરે છે,ગરમ જેકેટશ્રેણીના અંતમાં શિયાળાની મુસાફરી માટે સેવા આપે છે, અને કોર્પોરેટ કાર્યક્રમો ઉમેરી શકે છેકસ્ટમ વર્કવેરસમાન પાલન ફાઇલ પર.

ફોનિક્સ ઝી

જીએમ | ક્વાન્ઝોઉ પેશન ક્લોથિંગ

20 વર્ષથી આઉટડોર કપડાં, વર્કવેર અને ગરમ કપડાંનું ઉત્પાદન. BSCI, SMETA, GRS, OEKO-TEX અને VF કોર્પોરેશન દ્વારા પ્રમાણિત. કનેક્ટ કરોલિંક્ડઇન.